Ahi Madstab – Tout pour le fabriquer

Read English version here.

Le but de cet article est de donner tous les détails nécessaires à la reproduction du madstab tel que je l’ai installé sur mon Ahi. Dessins, confection, réglages…

Un article précédent donnait quelques infos. J’ai depuis amélioré mon système. Je partage ici en plus les plans des pièces. On peut simplement imprimer le PDF pour découper les pièces à la main, ou utiliser le fichier vectoriel pour découpe laser (il faudra séparer les pièces par copier/coller etc.).

La galerie photo contient toutes les informations auxquelles j’ai pensé. Elle est suivie de quelques infos sur mes réglages. Enfin une petite vidéo montre la capacité aux flips et à voler vite sans flutter avec ce madstab.

Cliquez sur les images pour voir les légendes, qui contiennent les explications détaillées.

N’hésitez pas à poser des questions en utilisant la fonction « commentaire ». Cela permettra de partager les infos que j’aurais oubliées…

Attention ce système n’est pas adapté aux planeurs de plus de 800g ! Voir la page du madstab de François pour ça… 😉

Réglages :

CdG : 85mm au moins du bord d’attaque (BA), pour permettre les multiflips. A ajuster selon vos goûts… Si vous êtes craintif vous pouvez commencer à environ 75-80mm et reculer petit à petit.

Profondeur : Il faudra de l’expo ! Personnellement je préfère une courbe personnalisée en 3 segments comme ci-dessous, si votre émetteur le permet.

courbe_perso_prof

Je configure également ma Taranis de façon à ce que le réglage du trim soit indépendant du réglages des extrémités de course. Sans cela, quelques crans de trim modifient parfois de plus de 5° la position à fond du madstab, ce qui ramolli considérablement les flips, voir les rend impossibles.

Vidéo :

On voit ici mes débattements au sol, suivi d’un peu de vol qui démontre la capacité aux multiflips et l’absence de flutter à grande vitesse.

Et, pour le plaisir, la vidéo première place du concours vidéo Ahi 2017 sur le groupe Facebook « VTPR & Slope Aerobatics » :

N’hésitez pas à partager vos impressions et poser vos questions avec la fonction commentaire…
Bons vols !

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