Matériel RC

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Le matériel RC qui est présenté ici sera du matériel réellement testé en vol.

J’ai assuré les tests de radio commandes du commerce durant de nombreuses années dans la revue RCM puis parfois dans la revue RCpilot. Je disposais en effet de matériel de test professionnel: analyseur de spectre oscilloscopes large bande, générateurs et alimentations diverses. J’ai réalisé plusieurs radio commandes pour le plaisir et j’ai beaucoup appris en compétitions et durant les stages de pilotage en montagne.

J’utilise actuellement principalement une Profi Tx en 12 voies, après avoir longtemps utilisé deux radios Multiplex EVO en 41 MHz (portée et retour vidéo en 5.8GHz)et en Royal pro M’Link en 2.4GHz pour la bande passante et le contrôle plus efficace des servos. en voltige.

Cette radio reprend dans les grandes lignes le mode de configuration de la série EVO, mais en plus évolué. Divers articles à mesure de mes expériences rendront compte de l’emploi de ce matériel réellement adapté à mes utilisations.

Le mode de programmation ouvert de ces émetteurs me convient parfaitement: je peux expérimenter et adapter vraiment mon émetteur à mon mode de pilotage et non pas devoir m’adapter à l’émetteur…

J’avais d’ailleurs publié le premier organigramme de programmation de ma MC3030 et MC4000. Puis j’ai récidivé avec l’EVO en 41MHz, avant que Multiplex n’en reprenne l’idée sur la série Royal pro Mlink.

Le retour d’information au sol et l’exploitation des données de vol vont me permettre d’affiner encore les réglages de mes modèles de voltige (comparer les données enregistrées en vol et les prévisions logicielle)

Antennes RC en question:

rayonnement Ant patch

Comparaison des diagrammes de rayonnement d’une antenne patch à gauche et d’un unique brin parallèle à l’axe rouge.

Les liaisons de radio commande s’effectuent depuis quelques années en 2.4GHZ selon des protocoles propres à chaque fabricant. Cette utilisation de la bande WiFi n’est pas sans poser quelques problèmes de sécurité. En premier lieu les antennes sont au première loges. Pour en savoir plus, télécharger le document *.pdf ci-dessous:

Antennes RC en question

Il s’agit d’un article publié dans feu « Aéromodèles » à la demande de la FFAM suite à mes nombreux essais de radiocommandes dans les revues d’aéromodélisme.

Le banc de test des servo-moteurs me permet d’économiser sur le choix des servos utilisés sur mes modèles de voltige. Il a fait ses preuves depuis longtemps. Les servos publiés sont ceux que j’utilise régulièrement.

J’en ai testé beaucoup d’autres dont la liste sera publiée un jour.

J’utilise par ailleurs des altimètres et variomètres à retour d’info au sol qui me permettent de prolonger les vols et d’améliorer ma recherche des zones favorables. Matériel Westech et Pitlab, à suivre…

Je m’intéresse maintenant au retour d’information au sol et aux mesures des paramètres de vol. Mais je ne publierai petit à petit que des données vérifiées et utiles. Diverses platines embarquées me permettent ces mesures et leur enregistrement pour une exploitation fine.

Le pilotage automatique (GPS) a été testé aussi il y a quelques années, mais revient surtout à passer du temps devant le PC. Ce qui ne me convient pas trop.

Servos programmables:

Hitec/Multiplex proposent des servos directement configurables pour des réglages fins.

Ont d’abord été testés deux servos pour les ailes et le fuselage du Troll. Ce sont le D85SW Hitec , de la classe des 13mm et le HITEC D145SW de la classe des 10mm pour les ailes.

Ces servos programmables en 180° et sur divers autres paramètres m’évitent de devoir modifier moi-même les servos pour ces débattements nécessaire à mes commandes de gouverne pour la voltige totale.

Cette programmation peut être réalisée à l’atelier avec l’interface DSC04614_crHitec DPC-11  ou sur le terrain avec un boitier amovible non encore testé.

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