Le modélisme traditionnel en danger de mort.

Si la loi votée par les sénateurs et mis en discussion chez les députés le 20 septembre passe, il ne sera plus possible de voler avec des modèles classiques en dehors des terrains agréés DGAC donc en gros les terrains FFAM. Imaginez l’encombrement sur ces terrains.

Sachez que l’agrément DGAC ne sera que ponctuel dans le temps (manifestation, concours ou autre)

Par ailleurs en montagne, les propriétaires, même bienveillants envers les modélistes traditionnels, ne donneront jamais d’accord écrit. C’est une tradition qu’il faut aussi respecter. Chez eux la parole a aussi du sens.

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Hébergement modéliste, orienté vol thermique de relief

2008 faç chalet

A louer: chalet de 4 à 6 places, avec un atelier de 40m² .

Orienté plein sud, à 1500m d’altitude, ce chalet accueille chaque année des modélistes et leur famille ou amis dans le Beaufortain. Lire la suite

Les sept paliers du pilotage

Quand j’ai découvert qu’un planeur pouvait faire autre chose que d’essayer de rester longtemps en vol et se poser sans casse, c’était à un concours de « durée précision », à Villeneuve sur Yonne. Il y avait un expert de l’époque qui effectuait toutes sortes d’acrobaties avec un planeur de 2.50m environ. Fasciné par ce pilotage alors que j’en étais qu’à mes débuts, je su que c’était ça pour moi le but à atteindre.  Mais j’ai mis quelques années à y arriver…

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Le site Voltige planeur RC est consacré à la seule voltige silencieuse.
Si tous les planeurs convenablement réalisés et réglés peuvent plus ou moins voltiger, la voltige planeur est une discipline qui fait la synthèse de toutes les qualités d’un modèle.

A côté de la voltige classique selon les figures du catalogue ARESTI, se développe une voltige plus extrême, avec des figures inabordables par les planeurs grandeur.

Cette voltige associant toutes les formes de voltige sera la voltige totale.

Vous trouverez ici des informations pour aborder concrètement le pilotage des planeurs en voltige.

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