Henri Garnier, qui présente ici sa version du Stingray est un pilote très expérimenté: il pratique la voltige planeur depuis de très nombreuses années et avec son frère Alain, ils constituaient une équipe redoutable. Ils avaient conçu d’excellents modèles dont le Galapiat que j’ai souvent retrouvé en compétition face à mon Quartz. J’ai eu le plaisir de retrouver Henri et je lui ai demandé son avis sur le Stingray, planeur qui ne peut laisser indifférents les amateurs de voltige. C’est donc l’avis d’un pilote qui sait de quoi il parle: il sait construire et il sait piloter. Laissons lui la parole:
Catégorie : Planeurs
Nouvelle parure pour le Troll de Stéphane
Stéphane a entrepris de refaire la peinture de son Troll, en minimisant les couches pour ne pas prendre trop de poids. Quelques grammes perdus en ponçant la couche existante, pas de repeinture sur l’intrados, et la prise de poids et finalement faible : 50g seulement, de 1450g à 1500g…
Voici une vidéo et quelques photos…
Les Ultrabatics, planeurs ultralégers de voltige totale – partie 3/3
Nous avons déjà évoqué l’historique des Ultrabatics et leur côté abordable. Parlons maintenant de leur côté « mauvais petit canard » …
Le côté sauvage
Il n’est pas rare d’entendre sur les pentes que tel ou tel planeur de voltige ultraléger « ne vaut rien ». Et… c’est vrai : si l’on se place du point de vue du planeur classique ! 🙂
En fait lorsqu’on essaye un planeur de ce type, il faut bien comprendre que l’on change pratiquement de discipline. Imaginez un cycliste qui essaye un vélo de cirque : s’il se place des points de vue vitesse ou même confort (ses points de vue habituels), bien sûr que le vélo de cirque « ne vaut rien ». Pourtant, pour l’acrobate qui utilise ce vélo de cirque, le vélo est optimisé ! Lire la suite
Les Ultrabatics, planeurs ultralégers de voltige totale – partie 2/3
Dans la première partie de cette série, nous avons évoqué l’historique des Ultrabatics. Voyons maintenant ce qui en fait des voltigeurs abordables.