Bonjour
quel reportage !!! chapeau, sa donne envie de construire ce planeur.
je ne suis pas un constructeur très expérimenté,
j’ai deux questions :
1- comment faite vous les charnières des ailerons et volets ?
2- qu’entendez vous par incidence différentielle, est ce l’aile droite qui bouge par rapport à l’aile gauche comme sur un Axel (incidence variable)ou les deux ailes qui changent d’incidence dans le même sens ?
Encore quel super reportage, bien cordialement
JP Samour
Bonjour, merci !
– J’articule mes volets/ailerons au scotch cristal. Petits morceaux intrados/extrados pour positionner (pas de jeu mais débattement ok) et ensuite toute la longueur extrados.
– Oui incidence différentielle comme sur l’Axel, tous les planeurs de François en sont équipés et elle est héritée de l’Axel. La principale valeur ajoutée par ce dispositif est de permettre (conjugué au madstab) la vrille à plat sur les planeurs de 2m et plus. Certains petits planeurs comme l’Ahi peuvent faire la vrille à plat sans ce dispositif.
– Vidéo de mes débattements incidence différentielle : tout en bas de la page « empennages »
– Vidéo de vrille à plat en Svolazzo : tout en bas de la page « fuselage »
Bonjour
quel reportage !!! chapeau, sa donne envie de construire ce planeur.
je ne suis pas un constructeur très expérimenté,
j’ai deux questions :
1- comment faite vous les charnières des ailerons et volets ?
2- qu’entendez vous par incidence différentielle, est ce l’aile droite qui bouge par rapport à l’aile gauche comme sur un Axel (incidence variable)ou les deux ailes qui changent d’incidence dans le même sens ?
Encore quel super reportage, bien cordialement
JP Samour
J’aimeJ’aime
Bonjour, merci !
– J’articule mes volets/ailerons au scotch cristal. Petits morceaux intrados/extrados pour positionner (pas de jeu mais débattement ok) et ensuite toute la longueur extrados.
– Oui incidence différentielle comme sur l’Axel, tous les planeurs de François en sont équipés et elle est héritée de l’Axel. La principale valeur ajoutée par ce dispositif est de permettre (conjugué au madstab) la vrille à plat sur les planeurs de 2m et plus. Certains petits planeurs comme l’Ahi peuvent faire la vrille à plat sans ce dispositif.
– Vidéo de mes débattements incidence différentielle : tout en bas de la page « empennages »
– Vidéo de vrille à plat en Svolazzo : tout en bas de la page « fuselage »
J’aimeJ’aime